স্বয়ং -প্রাইমিং পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণ

কোনো শিথিলতার জন্য স্ব-প্রাইমিং পাম্প, পাইপিং এবং সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন। এটি অবাধে বাঁক নিশ্চিত করতে হাত দ্বারা পাম্প ঘোরান।
বিয়ারিং হাউজিং-এ তৈলাক্ত তেল যোগ করুন, তেল গেজের কেন্দ্ররেখার সাথে স্তরের সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করুন; প্রয়োজন অনুসারে তেল পুনরায় পূরণ করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
পাম্পের বডিতে প্রাইমিং প্লাগ খুলে ফেলুন এবং প্রাইমিং লিকুইড (বা স্লারি) দিয়ে পাম্পটি পূরণ করুন।
ডিসচার্জ গেট ভালভ বন্ধ করুন এবং স্রাব চাপ গেজ এবং সাকশন ভ্যাকুয়াম গেজে ভালভ বন্ধ করুন।
ঘূর্ণনের সঠিক দিকটি যাচাই করতে মোটরটিকে সংক্ষেপে জগ করুন।
মোটর চালু করুন। একবার পাম্প স্বাভাবিকভাবে চললে, স্রাব চাপ গেজ এবং সাকশন ভ্যাকুয়াম গেজে ভালভগুলি খুলুন। যথাযথ চাপ রিডিং পর্যবেক্ষণ করার পরে, মোটর লোড পর্যবেক্ষণ করার সময় ধীরে ধীরে গেট ভালভ খুলুন।
সর্বোচ্চ দক্ষতায় ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে এবং সর্বোচ্চ শক্তি সঞ্চয় করতে নেমপ্লেটে নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে পাম্পের প্রবাহের হার এবং মাথা বজায় রাখুন।
অপারেশন চলাকালীন, ভারবহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার 35 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয় এবং পরম তাপমাত্রা 80 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়।
যদি কোন অস্বাভাবিক শব্দ সনাক্ত করা হয়, কারণ অনুসন্ধান করতে অবিলম্বে পাম্প বন্ধ করুন।
পাম্প বন্ধ করতে, প্রথমে গেট ভালভ এবং চাপ গেজ ভালভ বন্ধ করুন, তারপর মোটর বন্ধ করুন।
অপারেশনের প্রথম 100 ঘন্টা পরে এবং পরবর্তীতে প্রতি 500 ঘন্টা পরে লুব্রিকেটিং তেল পরিবর্তন করুন।
স্টাফিং বাক্স থেকে সঠিক ফুটো নিশ্চিত করতে প্যাকিং গ্রন্থি নিয়মিতভাবে সামঞ্জস্য করুন (আদর্শভাবে, একটি অবিচলিত ড্রিপ)।
পর্যায়ক্রমে পরিধানের জন্য শ্যাফ্ট হাতা পরিদর্শন করুন এবং উল্লেখযোগ্য পরিধান পাওয়া গেলে অবিলম্বে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
ঠাণ্ডা শীতের আবহাওয়ায় কাজ করার সময়, সম্পূর্ণরূপে তরল নিষ্কাশন করতে এবং হিমায়িত ক্ষতি রোধ করতে বন্ধ করার পরে পাম্প বডির নীচের ড্রেন প্লাগটি খুলে ফেলুন।
দীর্ঘ-মেয়াদী সঞ্চয়ের জন্য, পাম্পটিকে সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করুন, সমস্ত আর্দ্রতা মুছে ফেলুন, ঘূর্ণায়মান অংশ এবং মিলনের পৃষ্ঠগুলিতে গ্রীস লাগান, পুনরায় একত্রিত করুন এবং সঠিকভাবে সংরক্ষণ করুন।